Unsere Gewässer!

Dortmund-Ems-Kanal (DEK)

und seine Altarme


Der Kanal wurde nach siebenjähriger Bauzeit am 11. August 1899 eröffnet. Gründe für den Bau waren die Entlastung der Eisenbahn, die alleine nicht mehr in der Lage war, die Produktion des Ruhrgebiets zu transportieren, sowie die Förderung der Ruhrkohle, die seit den 1880ern Konkurrenz durch englische Importkohle erfuhr. Gleichzeitig benötigte man im Ruhrgebiet aber auch ausländische Erze. Insbesondere die Stahlindustrie des östlichen Ruhrgebiets konnte gegenüber den am Rhein gelegenen Hüttenwerken ihren Standortnachteil verringern.

Der DEK ist unser Hauptangelgewässer. Hier verbringen wir jedes Jahr hunderte von Angelstunden und genießen die gemeinsame Freizeit.

 Wir befischen ihn hauptsächlich von Senden bis Lingen!

Ein Altarm des DEK in der Dämmerung!   Und hier bei Tage


Kanalabschnitt Zwischen Rheine            Der gleiche Abschnitt bei Tage
 und Lingen bei Nacht!


täglicher Besuch! Die Frachtschiffe      Abschnitt zwischen Rheine
                                                                und Münster



Informationen über den Dortmund-Ems-Kanal


Der Dortmund-Ems-Kanal verläuft vom Dortmunder Stadthafen bis nach Emden. Seine Länge beträgt insgesamt 265 KM. Bei der Schleuse Gleesen endet nach ca. 140 KM der künstlich angelegte Teil des DEK. Einige kürzere Kanalabschnitte und die kanalisierte Ems bilden den weiteren Schifffahrtsweg. Von der Schleuse Herbrum bis nach Papenburg, hier endet mit 225,82 die offizielle Kilometrierung, wird die Ems als Tidengewässer bezeichnet. Ab Papenburg ist sie dann eine Seeschifffahrtsstrasse.

Bei Ibbenbühren, im Raum Bevergern – Hörstel – Bergeshövede, zweigt der Mittellandkanal vom DEK ab. Dieser Bereich, früher für die Binnenschifffahrt wichtig, ist als das
„Nasse Dreieck“ bekannt.
Auf der gesamten Strecke gibt es übrigens 17 Schleusen und die durchschnittliche Wassertiefe beträgt 2,50.

Fische und Angelei am DEK

Es kommen hauptsächlich Rotaugen, Brassen, Karpfen, Schleien, Flussbarsche, Zander und Aale vor. Außerdem umfasst das Artenspektrum einige Kleinfischarten, Muscheln und Krebse.Die Kanäle weisen nur in Teilbereichen naturnahe Strukturen auf. Es fehlen demnach für viele Fischarten Laichmöglichkeiten. Daher sind für die Erhaltung eines artenreichen Fischbestandes Fischbesatzmaßnahmen unverzichtbar. Unter anderem werden Jungfische der nachfolgend benannten Arten ausgesetzt: Aale, Karpfen, Schleien und Zander.


Erlaubt sind 3 Angelruten mit je einem Haken, eine Köderfischsenke bis zu 1 x 1 m bei deren Benutzung keine Angelruten im Einsatz sein dürfen.
Die Tagesfangbegrenzung beträgt: 3 Karpfen, Mindestmaß der Schleie 25 cm


Zuständigkeiten für den DEK
Der Kanal fällt unter verschiedene Zuständigkeitsbereiche:
WSA Duisburg-Meiderich (von Dortmund bis Datteln)
WSA Rheine (von Datteln bis Gleesen)
WSA Meppen (von Gleesen bis Papenburg)
WSA Emden (von Papenburg bis Emden)
Der NRW Teil des DEK ist Verbandsgewässer des LV Westfalen und Lippe und zwar zwischen Flusskilometer 1,44 und 138,300 (ausgenommen sind der Industrie- und Hardberghafen in Dortmund, die Alte Fahrt von km 36,225 bis km 37,925 und die Zufahrt sowie das Hafenbecken des Bauhofes Bergeshövede von km 108,12 bis km 108,475 linkes Ufer)

Die Nordsee

Die Nordsee entwickelt sich langsam zu unserem zweiten zu Hause. Jährlich fahren wir nach Norwegen um dort ein Angelabenteuer zu erleben. Dank der tollen Fische und der wunderbaren Eindrücke der Nordsee bei Tag und Nacht kann man dem Alltag komplett vergessen und ist rundum Glücklich!
Irgend jemand von uns fährt auch einmal im Jahr zur  deutschen Nordseeküste um den Makrelenschwärmen nachzustellen. Zumeist fahren wir dann von Dornumersiel aus raus.
Fakten zur Nordsee:
Die Nordsee ist ein Randmeer des Atlantischen Ozeans. Sie hat eine Oberfläche von etwa 575.000 qkm und ist durchschnittlich nur 94 Meter tief. Die Nordsee wird auf drei Seiten vom Festland eingegrenzt und verläuft dann trichterförmig hinaus zum Atlantik.

Die südnorwegische Nordseeküste! Wir sind immer wieder fasziniert!


 Die Nordsee ist einer der wichtigsten Handelswege und als Weg zwischen Europa und den Weltmärkten genutzt, zudem gehört die Nordsee zu den am dichtesten befahrenen Schifffahrtsgebieten der Welt.

Ein Traumgewässer!          Uns zieht es immer wieder an die Nordsee!!!



Entgegen der Ostsee unterliegt die Nordsee den Gezeiten. Diese werden durch die Gezeitenwelle des Atlantiks ausgelöst wodurch sich Ebbe und Flut in einem Rythmus von 12,5 Stunden abwechseln.
Die Temperatur der Nordsee schwank im Durchschnitt zwischen 18 Grad im Sommer und 1 Grad im Winter. Die Wassertemperatur ist dabei sehr stark vom Einfluss des Atlantiks abhängig. Auch die Tiefe spielt eine große Rolle. Im nördlichen und auch tiefsten Teil der Nordsee beträgt die Temperatur nahezu konstanze 10 Grad das ganze Jahr durch.

      Die Bucht in Egersund (Süd Norge) Zu jeder Uhrzeit ein Traum!


Die Nordsee, die sich zwischen den Brittischen Inseln und dem europäischen Festland befindet, ist ein flaches Nebenmeer des Atlantischen Ozeans, welches im Schnitt nur etwas mehr als 90 Meter Tiefe misst.

Das Schelfmeer Nordsee
Die Nordsee ist ein sogenanntes Schelfmeer. Nach Norden hin nimmt die Tiefe zu und mißt in der norwegischen Rinne über 700 Meter. Hier befindet sich der einzige Teil der Nordsee, der nicht über dem Schelf liegt. Das Schelfmeer beherbergt Rohstoffe wie Erdöl und Erdgas.

Die Grenzen der Nordsee
Die Nordsee hat eine Fläche von nahezu 600.000 km². Sie ist durch den Ärmelkanal mit dem Atlantik und durch das Skagerrag und dem Kattegat mit der Ostsee verbunden.

Das Wattenmeer
Charakterisierend für die Nordsee sind die starken Gezeitenströmungen mit bis zu 7 Meter Tidenunterschieden, die sich recht eindrucksvoll am Wattenmeer bestaunen lassen können.Hier kann der Unterschied zwischen Ebbe und Flut zum Teil dazu führen, dass Inseln bei Ebbe zufuß erreicht werden können und ein Schiffsverkehr nahezu nur bei Flut möglich ist.

Die Nordseeküste
Der Küstenbereich der Nordsee ist sehr einwohnerstark, so wohnen über 80 Mio Menschen im Bereich von 150 KM von der Nordsee entfernt.


Die Ostsee


Unser Gewässer für die kleinen Dorschtouren zwischendurch

Irgendjemand von uns fährt immer mal für ein Wochenende zur Ostsee um dort dem Dorsch nachzustellen.
 
Fakten zur Ostsee:


Fläche: 412 560 km²

(Zum Vergleich: Die Fläche der Bundesrepublik Deutschland beträgt 356 957 km²)


Volumen: 21 631 km³

(Zum Vergleich: Das entspricht rund der Hälfte des Volumens der Nordsee)


Süd-Nord-Erstreckung: ca. 1300 km (54° - 66°N)


West-Ost-Erstreckung: ca. 1000 km (10° - 30° E)


Maximale Breite: ca. 300 km


Mittlere Tiefe: 52 m


Maximale Tiefe: 459 m


Fehman vom Boot aus                         Es kribbelt bei jeder Rausfahrt
 

Allgemeine Geografie

Die Ostsee lässt sich grob in folgende größere Bereiche unterteilen:

a) Die zentrale Ostsee: Sie reicht unter Einschluss der westlichen und südlichen Ostsee von der deutschen Ostseeküste im Westen bis etwa zur Linie Stockholm - Aaland Inseln - nordwestliches Estland.

b) Der finnische Meerbusen: Von der nordwestlichen estnischen Küste ostwärts.

c) Der bottnische Meerbusen: Von den Aaland Inseln nordwärts.

d) Das Kattegat: Nördlich der Meerengen Öresund, Großer Belt und Kleiner Belt.

e) Das Skagerrak: Nördlich der Halbinsel Jütland bildet es die Verbindung zur Nordsee.

Im Osten ist die Ostsee über die Newa und verschiedene Wasserstraßen mit Wolga, Weißem Meer, Schwarzem Meer, Asowschem Meer und dem Kaspischen Meer verbunden. Die Anrainerstaaten der Ostsee sind: Norwegen, Dänemark, Schweden, Finnland, Russland, Estland, Lettland, Litauen, Polen und Deutschland.


Zuflüsse

Die größten Flüsse, die in die Ostsee entwässern, sind: Oder (dt./pol.), Weichsel (pol.), Memel (litauisch), Düna (lettisch), Muonioälv (schwedisch-finnisch) und Newa (russisch).

Häfen und Verkehr
 

Wichtige Häfen sind Kopenhagen, Malmö, Stockholm, Helsinki, Sankt Petersburg, Tallinn, Liepaja, Klaipeda, Kaliningrad (ehem. Königsberg), Gdansk (früher: Danzig), Szczecin (früher: Stettin), Rostock, Lübeck und Kiel und Flensburg. In der Mitte der südlichen Ostsee verläuft eine der wichtigsten Seeschifffahrtsrouten weltweit, die so genannte Kadettrinne. Sie ist dicht befahren und war in der Vergangenheit gelegentlich im Zusammenhang mit Havarien in den Schlagzeilen. Eine besondere Rolle für den Verkehr auf der Ostsee spielen die vielen Fährverbindungen sowie die großen Brücken, die in Skandinavien z.T. größere Meerengen überspannen. Die meistbefahrenste künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt ist der Nord-Ostsee-Kanal, welcher die Ostsee mit der Nordsee verbindet, und so den Seeweg über das Skagerak abkürzt (und vermeidet). Er führt in Schleswig-Holstein von Kiel nach Brunsbüttel und mündet dort in die Elbe.